轮胎侧面有裂纹是否需要更换
发表时间:2019年07月18日浏览量:
可以根据实际使用的情况来定,可以考虑在大约在两万公里左右可以进行对调一次,对调是让每条轮胎的磨损均匀,如果四条轮胎磨损很均匀的话,那么就不需要对调了。一般来说每次保养的最好叫维修师傅帮忙看一下,如果磨损有差异的的话,可以对调一下。
(1)轮胎充气应按照相应车型使用说明书上规定的标准气压执行,并在冷态时用气压表测量。若在热态时测量,应当略高于标准气压,取适当的修正值。气压表应定期校准,以确保读数准确,如图4-119所示。
但是平时很多司机可能往往注重车漆方面的养护,却忽略了轮胎,如果不注意养护轮胎的话,轮胎表面很容易被氧化,变得没有光泽,从而出现龟裂和鼓包的现象,严重的甚至会导致爆胎。
任何品牌的轮胎都会在胎面的沟槽底部设置一个磨损标记。一般的轿车轮胎的磨损标记高度是1.6毫米,重载轮胎的磨损标记为2.4毫米。一部分车主认为只要轮胎没破,即使轮胎花纹快磨完了仍然继续使用,这样的轮胎在继续使用的话是十分危险的,当遇到路面湿滑路面时,胎面的花纹都被磨损光了,无法将轮胎下的积水排除,极为容易导致对车辆失去控制。所以,千万不要去将就,毕竟命比钱值钱!
此外,一位业内企业家称,国际橡胶价格断崖式走低和持续低迷,更成为压垮轮胎翻新业的最后一根稻草。最近5年,橡胶价格从每吨近4万元,直降至1万多元。新轮胎价格都走低了,翻新轮胎的市场空间又被“啃”掉一大块。
近日,辽宁的车主薛先生向新浪广东快投诉(反映,宝骏730马牌轮胎行驶至16000公里,4个轮胎均开裂,他多次找4S店要求免费更换,却被告知里程已超过5000公里,轮胎过保。对此,车主怒怼:“如果5000公里就能出现问题,那轮胎是纸做的吗?”
冬季因为低气温所以轮胎的使用方法难免与其他季节有所不同,不仅对轮胎胎压要求有变化,对花纹的深度也一样,那么在这个寒冷的冬季,车主应该要怎样保养和使用汽车轮胎呢?一起来看下。