汽车轮胎的平时维护和保养的六大要素
发表时间:2019年08月08日浏览量:
轮胎是汽车惟一与地面接触的部位,因此轮胎的好坏直接关系到行车安全。而长假外出行车后,轮胎很容易磨损和胎压不足。长途行驶后,应检查轮胎气压、轮胎平衡,还要检查是否出现老化裂纹或创伤,磨损轮胎应及时淘汰。
柴油是轻质石油产品,复杂烃类混合物,为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成;也可由页岩油加工和煤液化制取,分为轻柴油和重柴油两大类,广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。
顾名思义,轮胎油即用废旧轮胎冶炼出的油,且主要指的是在未经政府批准,且无任何环保和防污设施下“炼”出的轮胎油。据笔者从相关地炼内部人士了解,“土法”炼油的操作十分简单:将废旧轮胎放进铁罐内,在催化剂作用下,经过8-10小时在常压下熔化,轮胎里一些较重的钢丝、杂质等沉积到炉底,较轻的油则浮在最上面。这些油顺着出料口流出,经冷凝水池冷却,汇集到地下的坑内,最后被抽进油罐——“轮胎油”就是这样炼成的。令人痛心的是,废旧轮胎循环利用本来是国家推行的节约资源的重要方式,但是土法炼油工艺简单,不仅污染环境,而且炼出的油品油质差、杂质多。在山东、河北以及河南等地,还有相当数量的“土法炼厂”存在。
2、夏季的时候,车胎的气不能打得太足,气体容易膨胀,很容易发生爆胎现象。
2,不要超过驾驶条件所要求和法律限制的合理的速度(例如:遇到前方有石块、坑洞等障碍物时请缓慢通行或避让)。