汽车保养方面需要注意哪些？

　　日常家用，本人身高187，要求空间大一点，乘坐舒适，保养便宜，最好省油

　　冬季用车5项注意 寒冷的冬季，对爱车的保养要更加细心，维修专家提醒车主，冬季用车要注意以下几个方面。 注意清洁节气门 冬天的早上车子不易打着，专家认为，此故障绝大部分是进气道积炭过多造成的，如节气门等部位过脏。冬季车行驶到两万公里左右或购车满1年的，清洁节气门能够很好预防此类情况的发生。 更换冬季适用的机油 车子不易打着除了上面的情况外，还有一种就是机油的选择不当。冬季气温低，机油的黏度会随之变大，从而使发动机阻力增大，造成汽车在冬季冷启动困难，而发动机在启动时造成的磨损是平时的两倍。在冬季的几个月里，应该选择黏度指数高的机油，因为黏度指数越高，黏度随温度变化越小，能够为车辆提供更好的保护。 雨刮器冻住了怎么办 如果清晨出门发现雨刮器被雪水粘在挡风玻璃上，千万不要用热水直接冲洗，这样容易使车窗因为温度变化而炸裂、雨刮器变形。正确的方法应该是将空调开至热风，吹风模式为前风挡，待雨刮器自然化开。 冬天注意锁孔防水 如果车锁在雪后被冻住，专家建议用打火机把钥匙烤一下，然后插入锁芯一会儿，等锁芯解冻后就好开了。防止锁芯上冻最根本的办法还是在洗车的时候注意锁孔的防水。 雪后注意勤洗车 有些车主反映雪后洗车漆面不如从前光亮。专家建议，车主在雪停后洗车要及时，因为城市污染逐渐严重，雪中的腐蚀杂质越来越多，对车辆的损害也很严重。即使天气预报显示未来的几天内还会下雪，也不要拖着不擦车。 磨合时心劲儿再高也别高速多载 过年回家，如果是开的新车，那么十有八九还在磨合期。按理说，寒冷季节、可能载很多人和物、跑长途等因素并不利于新车磨合，但是春节来了也是没办法的事情，只能多加注意，尽量把车磨合好。 新车出厂，开始行驶时，由于车子各部分的运动部件还没有磨合，因此，必须谨慎使用，否则将会加剧零部件的损伤。所以一般都规定在一定的初始里程内，譬如1500至2000公里内汽车行驶要严格按规定执行。 在汽车磨合期的使用中，应遵循以下基本原则，这是磨合期保养的基本要求： 减载汽车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75％。新车在装载时应低于规定的载重量或人数，更不能超载，因为超载会加重发动机、变速器、传动系统、悬挂系统等部件的负担，加重磨损，对车辆造成损害。 选择优质润滑油选择低黏度和优质润滑油，能使摩擦表面得到良好的润滑，减缓机件磨损。 合理使用油料一般来讲，汽油应选用SE级，要尽量添加质量比较好的汽油（汽油标号不一定非常高，但一定要清洁）。另外，尽量选择质量比较好的行车路面，来减少车身和动力系统的负荷。 正确调整点火系和供油系正确调整点火系和供油系，可以解决因安装了限速片造成的真空省油器产生的变化，提高磨合期的经济性。 由于机件之间尚处于磨合期，过大的负荷和过高的速度，都会加剧对零件的冲击。那样不仅无法降低粗糙度，还会对零件造成损伤。大力踩油门急加速，实际上是让发动机工作在瞬间大负荷下，如果零件表面啮合不好，很容易由于冲击造成磨损。如果长时间以某个速度行驶，也要力求避免高速和大负荷。

　　展开全部机油5000公里换一次。换的时候直接换三滤，齿轮油两万一换。四轮保养，半年一回，如果是长途车或是翻斗车，一个月一保养半个月一调刹车。轮胎分多大的胎1200-20的是打十四个半气，但必须是子午线轮胎。

　　当然，优点总是伴随着缺点。虽然轮毂电机有着十分优秀的亮点，但它到如今仍不能大规模普及到民用纯电动汽车上，正是因为它也有着比较大的缺陷。

　　发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水（不能加矿泉水）或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。

　　6、 夏季行车时轮胎温度较高，长时间行驶轮胎与地面的摩擦又使轮胎温度不断上升，这时最好不要用冷水降温，而应停车休息，使温度慢慢降下来。

　　空调：夏季天气炎热，空调的使用频率非常高。高温多雨的夏季正是细菌滋生的季节，会让车内空气经常性处于一种不健康状态。所以应对空调进行彻底清洁，避免细菌弥漫在车内狭小的空间里，导致车内空气质量差甚至缺氧。